በአሁኑ ጊዜ ብዙ የከተማ ነዋሪዎች ትንሽ ጤናማ አይደሉም፣ ዋናው ምክንያት የአካል ብቃት እንቅስቃሴ አለማድረግ ነው። ቀደም ሲል የጤና እክል የነበረኝ ሰው እንደመሆኔ መጠን በዚያ ጊዜ ብዙ ጊዜ የአካል ህመም ይሰማኝ ነበር፣ እና ምንም አይነት የተለየ ችግር አላገኘሁም። ስለዚህ በየቀኑ ለአንድ ሰዓት የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ለማድረግ ወሰንኩ። መዋኘት፣ መሽከርከር፣ መሮጥ እና የመሳሰሉትን ከሞከርኩ በኋላ፣ በመጨረሻ ሩጫ ለሠራተኞች በጣም ተስማሚ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ እንደሆነ ወሰንኩ።
በመጀመሪያ ደረጃ፣ ሩጫ የሰውነትን ጡንቻዎች በሙሉ ወደ ላይ እንዲንቀሳቀሱ ያደርጋል፣ ይህም የአካል ብቃት እንቅስቃሴን ውጤት ሊያመጣ ይችላል፣ ከቤት ውጭ የሚሮጥ ከሆነ፣ በመንገድ ላይ ያለውን ገጽታ መደሰት ይችላሉ። በተጨማሪም፣ በምርምር መሠረት፣ ሩጫ የመንፈስ ጭንቀትን የሚከላከል፣ የጭንቀት መልቀቂያ ውጤት የሚጫወት ኢንዶካናቢኖይድ ያስገኛል፣ ስለዚህ ሩጫ በአሁኑ ጊዜ የበለጠ ምቹ፣ ዝቅተኛ ወጪ የሚጠይቅ እና ከፍተኛ ውጤት ያለው የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ነው። ነገር ግን በተመሳሳይ ጊዜ ጉዳቶች አሉ፣ ማለትም በዝናብ እና በበረዶ ውስጥ ለመሮጥ ምቹ አይደለም፣ እና አቀማመጡ ትክክል ካልሆነ፣ በጉልበት መገጣጠሚያ ላይ ጉዳት ማድረስ ቀላል ነው፣ እና ጥሩ ድንጋጤ የሚይዝ ትሬድሚል መጀመር በማንኛውም ጊዜ በቤት ውስጥ እንዲለማመዱ ያስችልዎታል።
ይሁን እንጂ፣ በኢንተርኔት ላይ ብዙ ሰዎች እንዲህ ይላሉሪድሚልበመጨረሻ በቤት ውስጥ ትልቁ የማድረቂያ መደርደሪያ ይሆናል ብዬ አስባለሁ፣ በመጨረሻው ትንታኔ ብዙ ሰዎች ትክክለኛውን የትሬድሚል አልመረጡም፣ ከዚህ በታች ምክንያቱን ከውጤቱ እገልጻለሁ፣ ጥሩ የትሬድሚል ምን መሆን እንዳለበት እነግርዎታለሁ።
1. የትሬድሚል ማሽኖች የማድረቂያ መደርደሪያዎች የሆኑት ለምንድን ነው?
1. ደካማ የአካል ብቃት ውጤቶች
የአካል ብቃት እንቅስቃሴን የሚነኩ ዋና ዋና ምክንያቶች የሩጫ ተዳፋት እና የሞተር ኃይል ናቸው።
1) ቁልቁለት
አብዛኛዎቹ ሰዎች በጠፍጣፋ መሬት ላይ ሲሮጡ በጣም ዘና ብለው ይሰማቸዋል፣ እና የስብ ማቃጠል ውጤት ለማግኘት ለረጅም ወይም ለረጅም ርቀት መቀጠል አለባቸው። በክብ ላይ ከሮጡ፣ የሰውነት ስበት ይባዛል፣ እና ሰውነት ወደፊት ለመሄድ ተጨማሪ ኃይል ማውጣት ያስፈልገዋል፣ ስለዚህ የ40 ደቂቃ የዘለለ ሩጫ ከ1 ሰዓት የዘለለ ሩጫ ጋር እኩል ነው።
ይሁን እንጂ፣ በአሁኑ ጊዜ ያለው የትሬድሚል ቁልቁለት በአብዛኛው ከ2-4 ዲግሪዎች በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አነስተኛ ስለሆነ፣ በአፓርታማው ላይ መሮጥ የሚያስከትለው ቁልቁለት እና የአካል ብቃት ተጽእኖ ብዙም ትልቅ ስላልሆነ፣ የአካል ብቃት እንቅስቃሴው ውጤት የተሻለ እንዲሆን ከፍ ያለ የቁልቁለት ሞዴል እንዲመርጡ እመክራለሁ።
2) የሞተር ኃይል
ሞተሩ የትሬድሚል እምብርት ነው ሊባል ይችላል፤ በንድፈ ሀሳብ የሞተር ኃይል በጨመረ ቁጥር የትሬድሚል ፍጥነት በጨመረ ቁጥር የተጠቃሚው የአካል ብቃት ጣሪያ ከፍ ይላል።
በተጨማሪም፣ ሞተሩ ዋናው የጫጫታ ምንጭ ሲሆን ትናንሽ ብራንዶች ደግሞ በአብዛኛው የተለያዩ ሞተሮች ናቸው፣ ኃይሉ የተሳሳተ ነው፣ ጫጫታው እና ህይወቱ ዋስትና የላቸውም ሳይልም። ስለዚህ ትላልቅ የምርት ስሞችን እንዲያካትቱ እመክራለሁ፣ እነዚህ ብራንዶች የበለጠ ትልቅ ሞተር ይጠቀማሉ፣ ምቾት እና ደህንነት የተሻለ ይሆናል።
2. የተገደበ የሩጫ ቅጽ
ትሬድሚልን የጀመሩ ብዙ የሩጫ ጓደኞች አንድ ችግር ጠቅሰዋል፤ ማለትም በትሬድሚል ላይ መሮጥ ሁልጊዜ በጣም ምቾት የማይሰጥ ስሜት ይፈጥራል፣ እና የሩጫ አቀማመጥ ያልተቀናጀ ይሆናል፣ እንዲያውም ይህ በዋነኝነት የሚከሰተው በጠባብ የሩጫ ቀበቶው ምክንያት ነው።ትሬድሚል.
የሩጫ ቀበቶ በጣም ጠባብ መሆኑ ሰዎች ባዶ እንዳይራመዱ እና የሩጫ አቀማመጡን እንዲያስተካክሉ ከልክ በላይ ትኩረት እንዲሰጡ ያደርጋቸዋል፣ ይህም የበለጠ ምቾት የማይሰጥ ሩጫ ያስከትላል፣ የተሳሳተ የሩጫ አቀማመጡ የሰውነት መገጣጠሚያዎችን እንዲበላሽ እና እንዲቀደድ ያደርጋል። የአብዛኛው ሰው የትከሻ ስፋት ከ42-47 ሴ.ሜ ነው፣ ስለዚህ የሩጫ ቀበቶው ስፋት ከ50 ሴ.ሜ በላይ መሆን አለበት፣ ስለዚህ በሚሮጥበት ጊዜ የክንድ ማወዛወዝ እንዳያደናቅፍ። ነገር ግን ሰፊው የሩጫ ቀበቶ የሩጫ አቀማመጡን የበለጠ ነፃ እና ምቹ ሊያደርግ ቢችልም፣ ቦታው ደግሞ ትልቅ ነው። ስለዚህ የእኔ ሀሳብ በተጠቃሚው የትከሻ ስፋት መሰረት የሩጫ ቀበቶ ስፋት ያለው ሞዴል መምረጥ ነው፣ እና 50 ሴ.ሜ ስፋት ለአብዛኛዎቹ ሰዎች ተስማሚ መሆን አለበት።
3. የጉልበት ጉዳት
ሩጫ ጉልበቱን ለመጉዳት ቀላል የሆነባቸው በርካታ ምክንያቶች አሉ፤ ለምሳሌ ለረጅም ጊዜ መሮጥ፣ በተሳሳተ መንገድ መሮጥ እና በቂ ያልሆነ የድንጋጤ መምጠጥ። የመጀመሪያዎቹ ሁለቱ ለመፍታት በአንጻራዊነት ቀላል ናቸው፣ ነገር ግን ትራስ ማድረግ በጥሩ የሩጫ ጫማዎች ላይ ብቻ መተማመን ብቻ በቂ አይደለም፣ ስለዚህ አብዛኛዎቹ የትሬድሚል ማሽኖች የትራስ ቴክኖሎጂ ይኖራቸዋል፣ ይህም የጉልበት ጉዳትን አደጋ ከመቀነስ በተጨማሪ የእግር ስሜትን እና የበለጠ ምቹ በሆነ መንገድ መሮጥን ሊጨምር ይችላል።
የተለመዱ የሽፋን ቴክኖሎጂዎች የሚከተሉት ናቸው:
① የሲሊኮን ድንጋጤ መምጠጥ፡- ይህ ዓይነቱ የድንጋጤ መምጠጥ በጣም የታጠቀ ሞዴል ነው፣ መርሆው በርካታ የሲሊኮን አምዶችን ከሩጫ ቀበቶ ስር ማስቀመጥ ነው፣ የሲሊኮንን ለስላሳነት በመጠቀም የድንጋጤ መምጠጥ ውጤትን ይጫወታል፣ የድንጋጤ መምጠጥ ውጤቱ መካከለኛ ነው።
② የቋት ቦርሳ ድንጋጤ መምጠጥ፡ የአየር ድንጋጤ መምጠጥ ተብሎም ሊጠራ ይችላል፣ መርህ ከአንዳንድ የሩጫ ጫማዎች የአየር ከረጢት መርህ ጋር ተመሳሳይ ነው፣ የድንጋጤ መምጠጥ ውጤት ከሲሊኮን አምድ የበለጠ ለስላሳ ይሆናል፣ ነገር ግን ከፍ ያለ ክብደት ላላቸው ተጠቃሚዎች ሲመጣ አቅም የሌላቸው እና በቂ ድጋፍ የሌላቸው ይሆናሉ።
③ የጸደይ ድንጋጤ መምጠጥ፡ የምላሽ ኃይል ከሲሊኮን አምድ በጣም ጠንካራ ነው፣ እና የእግር ስሜት በአንጻራዊነት ከባድ ይሆናል፣ እኔ በግሌ ይህንን መንገድ አልወደውም።
ከላይ ከተጠቀሱት ድንጋጤ-አምጪ ዘዴዎች ውስጥ አንዳቸውም ፍጹም አይደሉም፣ ስለዚህ አብዛኛዎቹ ብራንዶች 2 ወይም 3 ቴክኖሎጂዎችን ያጣምራሉ፣ እና የእኔ ምክር ብዙ ድንጋጤ-አምጪ ቴክኖሎጂዎች ያላቸውን ሞዴሎች ለመምረጥ መሞከር ነው።
4. የአካል ብቃት እንቅስቃሴ አሰልቺ ነው
እንደ እውነቱ ከሆነ፣ ብዙ ሰዎች የተለያዩ መልክዓ ምድሮችን ማየት ስለሚፈልጉ ከቤት ውጭ መሮጥን ይወዳሉ፣ ስለዚህ አንዳንድ ትላልቅ ብራንዶች በመተግበሪያው ውስጥ እውነተኛ የትዕይንት ተግባርን ይጨምራሉ፣ ስለዚህ ተጠቃሚዎች በመተግበሪያው ውስጥ ያለውን ገጽታ ሲሮጡ ማየት እና የሩጫውን ደስታ ይጨምራሉ። ነገር ግን ብዙ ዝቅተኛ ደረጃ ያላቸው ሞዴሎች ምንም ልዩ ኮርሶች የሏቸውም፣ የስልጠና ኮርሶቹ እንኳን የበለጠ ተራ ናቸው፣ ቀስ በቀስ ሰዎች ፍላጎት እንዳይኖራቸው፣ እንዲሮጡ እና እንዲሮጡ ያደርጋቸዋል፣ እና በመጨረሻም በሁሉም ሰው አፍ ውስጥ ትልቅ የማድረቂያ መደርደሪያ ይሆናሉ።
የፖስታ ሰዓት፡ ህዳር-11-2024

